Flotte
Vectron MS A35
Elektrolokomotive für den Streckeneinsatz
Die Lokomotiven des Typs MS A35 wurden entwickelt, um im internationalen Schienenverkehr eine hohe Leistung und maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Mit einer Leistung von 6,4 MW und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sind diese Maschinen ideal für den Betrieb auf elektrifizierten Strecken in verschiedenen europäischen Ländern. Sie sind mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen wie ETCS sowie mit technologischen Lösungen ausgestattet, die ihre Vielseitigkeit erhöhen. Ein Beispiel hierfür ist die Vorrichtung für zusätzliche Signalgeräte. Dank des modularen Designs und der Möglichkeit zukünftiger Upgrades sind die MS A35 eine nachhaltige und langlebige Wahl, bei der besonderes Augenmerk auf die Reduzierung der Betriebskosten und die einfache Wartung gelegt wird.
Die Lokomotiven des Typs MS A35 sind für den Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen ausgelegt und gewährleisten Zuverlässigkeit bei Temperaturen von -30 °C bis +40 °C sowie in Höhen von bis zu 1.400 Metern.
- Die Struktur entspricht den UIC-Standards und verfügt über eine Bo'Bo'-Anordnung sowie eine Spurweite von 1.435 mm.
- Länge von 18,98 Metern und ein maximales Gewicht von 81 Tonnen verteilt auf vier Achsen mit einer Achslast von 20,5 Tonnen
- Variabler Raddurchmesser von 1250 mm bis 1170 mm: Mindestbiegeradius 150 m in der Linie und 80 m im Depot
- Kompakte Form und Einhaltung der europäischen Vorschriften: Optimiert für hohe Leistung, auch auf komplexen Strecken.
- Entwickelt für eine perfekte Integration in internationale Schienennetze: Gewährleistung von Sicherheit und Stabilität unter allen Betriebsbedingungen.
Technische Merkmale
Technisches Datenblatt
Die Siemens Vectron DC-Lokomotive verbindet Leistung, Effizienz und Vielseitigkeit und ist für eine Vielzahl von Anwendungen im Schienenverkehr geeignet.
- Stromversorgungssysteme3 kV DC
- Anfahrzugkraft300 kN (mit teilweise abgenutzten Rädern)
- Elektrische Bremskraft150 kN (mit teilweise abgenutzten Rädern)
- Höchstgeschwindigkeit160 km/h
- Spurweite1435 mm
- Maximale Höhe1.400 m über dem Meeresspiegel
- Leistung am Rad (max.)5.200 kW (Betriebs- und Nutzbremse) 2.600 kW (Rheostatbremse)
- Anordnung der AchsenBo’Bo’
- Begrenzungslinie des FahrzeugsUIC 505-1:2006-05 Abschnitte 5.1, 5.2 und 5.4
- Umgebungstempertatur-30 °C bis +40 °C (> Klasse T1, EN 50125-1:1999)
- Fahrzeuglänge (zwischen den Puffern)18980 mm
- Fahrzeugbreite (zwischen den Handläufen)3012 mm
- Fahrzeughöhe (über der Kabine)3860 mm
- Abstand zwischen den Drehzapfen der Drehgestelle9.500 mm
- Achsabstand im Wagen3000 mm
- Durchmesser der Antriebsräder1.250 mm/1.170 mm (neu/abgenutzt)
- Gesamtgewicht (max.)81 t gemäß EN 15528:2008
- Achslast20,5 t gemäß EN 15528:2008
- Minimaler Biegeradius (Linie)150 m
- Minimaler konkaver Übergangsradius250 m
- Minimaler konvexer Übergangsradius250 m
- Minimaler Biegeradius (Depot)80 m (bei v ≤ 5 km/h, einzelne Lokomotive nicht gekoppelt, ohne Ausbau von Komponenten)
Kontakt
Benötigen Sie weitere Informationen?
Kontaktieren Sie uns für Informationen zum Kauf und/oder zur Miete