{"id":24715,"date":"2025-11-20T14:53:42","date_gmt":"2025-11-20T14:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locoitalia.it\/?page_id=24715"},"modified":"2026-02-17T09:44:09","modified_gmt":"2026-02-17T09:44:09","slug":"zephir-tt800","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.locoitalia.it\/de\/flotte\/bimodale-rangierlokomotiven\/zephir-tt800\/","title":{"rendered":"Zephir TT800"},"content":{"rendered":"
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Flotte<\/h2>

Zephir TT800<\/h1>

Rangierlokomotive<\/h2><\/div><\/div><\/div>
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Beschreibung<\/span>[vc_separator align=“align_left“ el_width=“90″]

Die Zephir TT800 ist eine 1986 gebaute Stra\u00dfen- und Schienen-Rangierlokomotive f\u00fcr leichte Rangierarbeiten in Industrieanlagen, Werkst\u00e4tten und Bahnh\u00f6fen, die von Zephir\u00a0S.p.A. entworfen wurde.<\/p>\n

Die kompakte und wendige Lokomotive ist eines der ersten Modelle der Zephir-Tradition in der Herstellung bimodaler Fahrzeuge, die sowohl auf der Stra\u00dfe als auch auf Schienen betrieben werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Dank des Gummiantriebs und des hydraulischen Getriebes verbindet die TT800 konstruktive Einfachheit und Betriebssicherheit mit ausreichender Leistung, um einzelne G\u00fcterwagen oder kleine Z\u00fcge in Umgebungen mit niedriger Geschwindigkeit und auf engem Raum zu bewegen.<\/p>\n<\/div>HERUNTERLADEN<\/a><\/div><\/div><\/div>

Hauptmerkmale<\/span>[vc_separator align=“align_left“ el_width=“90″]

Die Zephir TT800 ist eine kompakte und robuste Stra\u00dfen- und Schienen-Rangierlokomotive f\u00fcr Rangierarbeiten im Industrie- und Logistikbereich.<\/p>\n<\/div>

  • Das 1986 von Zephir S.p.A. gebaute Modell<\/b>: ist mit einem 120-PS-AIFO-Dieselmotor sowie einem hydraulischen Clark-Getriebe und einem Kardangetriebe ausgestattet.<\/li>
  • Die vierachsige Struktur verf\u00fcgt \u00fcber zwei Schienen- und zwei Radantriebe<\/b>: , die f\u00fcr eine hohe Haftung und Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit, auch in engen Kurven, sorgen.<\/li>
  • Das komplette Bremssystem umfasst Scheibenbremsen<\/b>: an den Gummi-Achsen, eine hydraulische Direktbremse, eine proportionale automatische Bremse sowie eine manuelle Feststellbremse.<\/li>
  • Der automatische Traktionshaken und die einheitlichen Puffer<\/b>: sind mit den Eisenbahnstandards kompatibel.<\/li>
  • Vielseitig und einfach im Aufbau:<\/b>: eine zuverl\u00e4ssige L\u00f6sung bei leichten und mittelschweren Rangierarbeiten.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/section>
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    Technische Merkmale<\/h2>

    Technisches Datenblatt<\/h2>

    Die Zephir TT800 ist eine kompakte und robuste Stra\u00dfen- und Schienen-Rangierlokomotive f\u00fcr Rangierarbeiten im Industrie- und Logistikbereich.<\/p>\n<\/div>

    • Hersteller<\/span>Zephir S.p.A. \u2013 Modena (Italien)<\/li>
    • Baujahr<\/span>1986<\/li>
    • Motor<\/span>Diesel AIFO<\/li>
    • Maximale Leistung<\/span>120 PS<\/li>
    • Getriebe<\/span>Hydraulisch, Typ Clark<\/li>
    • \u00dcbertragung<\/span>Kardangelenke<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>
      • Kompressor<\/span>Wabco 411438050<\/li>
      • Masse in Betrieb<\/span>12 t (mit 2\/3 der Best\u00e4nde)<\/li>
      • H\u00f6he<\/span>2650 mm<\/li>
      • L\u00e4nge<\/span>5050 mm<\/li>
      • Breite<\/span>2210 mm<\/li>
      • Achsen<\/span>4 insgesamt \u2013 2 Schienen + 2 R\u00e4der (Antriebsr\u00e4der)<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>
        • Gesamtachsabstand<\/span>6010 mm<\/li>
        • H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/span>30 km\/h<\/li>
        • Minimaler Biegeradius<\/span>90 m<\/li>
        • Traktionshaken<\/span>Automatisch<\/li>
        • Sto\u00dfstangen<\/span>Einheitsbauart Typ U<\/li>
        • Bremsen<\/span>Scheibenbremse an den Gummi-Achsen, hydraulische Direktbremse, proportionale automatische Bremse mit Rexroth-Ventil sowie eine manuelle Feststellbremse mit Hebel<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>
          <\/div>

          Kontakt<\/h2>

          Ben\u00f6tigen Sie weitere Informationen?<\/h1>

          Kontaktieren Sie uns f\u00fcr Informationen zum Kauf und\/oder zur Miete<\/p>\n<\/div>\n

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